la grange

Les Draisines de la Molignée sont un savant mélange du cuistax et de véhicule ferroviaire. L'ancienne ligne 150, reliant jadis Tamines à Jemelle, leur sert de support. Grâce à elles, vous découvrirez de splendides paysages inédits de la vallée de la Molignée.

Le trajet aller, un peu en côte, vous permettra d'atteindre l'ancienne gare de Maredsous. Elle abrite aujourd'hui un café restaurant. Profitez de la pause obligatoire (la ligne 150 ne possède qu'une voie ne permettant qu'un sens de circulation à la fois) pour gouter aux spécialités locales. Le voyage de retour sera plus facile, tout ce que vous aurez monté pour venir, est maintenant à descendre. Dès lors, c'est à toute allure que vous rejoindrez la gare de Falaën.

L'énorme rocher à pic sur lequel Walzin est bâti, se dresse tout à coup, surplombant la rivière, rongé par l'eau, rugueux, crevassé, troué comme une éponge. La Lesse forme un gouffre profond, à la surface tranquille, au pied de ce mur naturel... » Jean D'Ardenne - 1894

Le Jardin des Deux Tours n'est pas une reconstitution historique, mais plutôt un recueil d'éléments permettant d'imaginer et de comprendre l'art des jardins, depuis l'époque de Charlemagne jusqu'à l'aube de la Renaissance.

Cet ensemble d'inspiration médiévale s'articule autour de 6 thèmes :

* Le jardin d'accueil et son berceau de vigne
* Le verger cimetière qui invite à la méditation
* Le jardin potager qui regroupe des plantes alimentaires
* Le jardin des simples qui accueille des plantes médicinales
* Le jardin de bouquet qui fournit des fleurs pour les autels
* Le jardin d'amour qui illustre les joutes courtoises

Un étonnant monument pyramidal en pierre bleue s'élève, isolé sur un sommet dénudé. Il date du début du XIXe s. et aurait servi de repère pour le colonel français Jean-Joseph Tranchot qui cartographiait la région.

Cette borne topographique fait encore de nos jours, l'objet des interprétations les plus diverses. Mesurant 7,8 mètres et ne portant pas une seule inscription, son origine demeure mystérieuse.
Certains pensent qu'il pourrait s'agir d'une borne indiquant la présence d'une chaussée romaine, d'autres, d'un repère pour les sources d'eaux ou encore d'une borne de l'époque napoléonienne dont elle serait le seul exemplaire en Belgique.